Souvent négligée, la partie arrière de la S2000 est pourtant l’une des pièces des plus sensibles à la rouille. Si les roues avant disposent d’un passage de roue pour protéger les éléments avoisinants, ce n’est pas le cas du train arrière qui ne dispose d’aucune protection contre des projections d’eau, de boue et de gravier.
Si vous ne réagissez pas, vous commencerez à voir de la rouille apparaître comme sur la photo et à terme c’est le pare-choc arrière en entier qui finira par tomber.
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